تعمل محركات الديزل في ظروف مختلفة جذريًا عن محركات البنزين: نسب انضغاط أعلى، وسخام أكثر، وحرارة أعلى. لذلك يجب أن يُركَّب زيت الديزل خصيصًا.
الفروق الرئيسية عن زيت البنزين: - مضافات منظّفة ومشتّتة أكثر، للتعامل مع السخام - TBN أعلى، لتعادل البقايا الحمضية للاحتراق - مضافات مضادة للتآكل معزّزة، لأنظمة الحقن عالي الضغط - ثبات تأكسدي أفضل، لفترات تغيير أطول
فهم المواصفات ضروري. تستخدم API السلسلة C للديزل، وCK-4 هي الأحدث للاستعمال على الطرق. أما النظام الأوروبي ACEA فيستخدم فئات مثل E4 وE6 وE7 وE9 لمحركات الديزل الثقيلة.
تضم تشكيلة الديزل من i-GlooOil زيوتًا بتصنيف CI-4 وCH-4 وCK-4 بدرجات من 10W-40 إلى 20W-50: تغطية كاملة، من المركبات التجارية الخفيفة إلى الشاحنات الثقيلة وآلات المواقع.
