عند شراء زيت محرك ينتهي بك الأمر في متاهة من الرموز: API SN Plus وACEA C3 وMB 229.51 وVW 504.00. فهمها لا غنى عنه لاختيار المنتج الصحيح وعدم فقدان الضمان.
تصنيفات API (المعهد الأمريكي للبترول): تستخدم API رمزًا من حرفين. الأول يشير إلى نوع المحرك: S للبنزين (إشعال بشرارة) وC للديزل (إشعال بالانضغاط). والثاني يشير إلى مستوى الأداء: كلما تقدّم الحرف في الأبجدية كانت المواصفة أحدث وأكثر تطورًا.
تصنيفات البنزين الحالية: SP (الأحدث)، SN Plus، SN تصنيفات الديزل الحالية: CK-4، CJ-4، CI-4
ACEA (اتحاد المصنّعين الأوروبيين): تستخدم ACEA نظامًا يجمع حرفًا ورقمًا: - الفئات A/B: للبنزين والديزل الخفيف (A3/B4 هي الأكثر انتشارًا) - الفئات C: للزيوت المتوافقة مع أنظمة معالجة العادم (C1، C2، C3، C4، C5، C6) - الفئات E: لمحركات الديزل الثقيلة (E4، E6، E7، E9)
الفئات C مهمة بوجه خاص في المركبات الحديثة المزوّدة بمرشّح جسيمات ومحوّل حفاز ثلاثي. استعمال الفئة الخطأ يُتلف هذه الأجهزة، وهي باهظة.
اعتمادات المصنّعين: لكثير من الشركات مواصفات خاصة، أشد صرامة من API وACEA. مثلًا BMW LL-04 وMercedes MB 229.52 وVW 504.00/507.00. وهي تتطلب غالبًا اختبارات واعتمادات مباشرة من المصنّع.
على ملصقات i-GlooOil تُبيَّن كل المواصفات ذات الصلة بوضوح، ويستطيع فريقنا الفني مساعدتك في مطابقة الزيت المناسب لمركبتك.
