Ein Ölverlust, so klein er auch sein mag, darf nie ignoriert werden. Was mit wenigen Tropfen beginnt, kann zu einem ernsten Problem werden: niedriger Ölstand, beschleunigter Verschleiß, Umweltbelastung und sogar Brandgefahr. Die häufigsten Ursachen zu kennen erlaubt es, sofort und richtig einzugreifen.
Die häufigsten Ursachen
1. Verschlissene Ventildeckeldichtung: Sie ist der häufigste Ursprung, vor allem bei älteren Fahrzeugen. Temperaturwechsel lassen den Gummi mit der Zeit hart und rissig werden. Der Austausch ist insgesamt einfach und günstig.
2. Ölwannendichtung: Sie sitzt unten am Motor und kann altern oder durch Steinschlag beschädigt werden. Hier zeigen sich Undichtigkeiten oft als Tropfen, die direkt unter dem Motor fallen.
3. Ölfilter: Ein lockerer, beschädigter oder falsch montierter Filter ist ein wiederkehrender Übeltäter. Prüfen Sie immer, ob die alte Dichtung entfernt wurde, bevor Sie den neuen Filter montieren, und ziehen Sie nur handfest an.
4. Ablassschraube: Zu festes Anziehen oder die falsche Dichtung beschädigt das Gewinde oder die Dichtfläche. Ein Drehmomentschlüssel und ein neuer Dichtring bei jedem Ölwechsel vermeiden das Problem.
5. Vorderer und hinterer Wellendichtring: Die Kurbelwellendichtringe können mit den Jahren undicht werden. Der Austausch des hinteren ist besonders aufwendig, weil dafür oft das Getriebe ausgebaut werden muss.
6. Steuergehäusedichtung: Bei Motoren mit Steuerkette kann diese Dichtung undicht werden, und der Verlust wird mitunter mit einem anderen verwechselt.
Wie man ihn findet: - Reinigen Sie den Motor gründlich und beobachten Sie dann, wo frisches Öl wieder auftritt - Geben Sie einen UV-Marker ins Öl und verfolgen Sie den Weg mit einer Schwarzlichtlampe - Kontrollieren Sie den Ölstand regelmäßig: ein deutlicher Rückgang weist auf einen ernsten Verlust hin - Notieren Sie die Stelle: vorn, hinten, oben oder unten am Motor
Wann eine Werkstatt gefragt ist: Mäßige Undichtigkeiten am Ventildeckel oder am Filter liegen oft im Rahmen dessen, was Erfahrene selbst beheben. Der Austausch der Hauptwellendichtringe, Arbeiten am Steuergehäuse und Undichtigkeiten an inneren Bauteilen gehören dagegen in eine qualifizierte Werkstatt.
Hochwertige Schmierstoffe wie die von i-GlooOil helfen, die Alterung der Dichtungen zu verlangsamen, weil die Additive, die sie elastisch halten, über die gesamte Lebensdauer des Öls wirksam bleiben.
