Wenn die Temperatur fällt, arbeiten die Fahrzeugflüssigkeiten unter härteren Bedingungen. Kaltstarts belasten den Motor enorm: Schätzungen zufolge entstehen bis zu 75 % des gesamten Verschleißes genau in diesen Momenten. Öl und Kühlmittel für den Winter gut zu wählen verlängert die Lebensdauer des Motors deutlich.
Welches Öl im Winter: Je niedriger die Zahl vor dem W, desto besser fließt das Öl in der Kälte. Ein 5W-30 fließt bei -30 °C weit leichter als ein 15W-40. In strengen Klimazonen bieten die Klassen 0W-20 und 0W-30 den besten Startschutz.
Warum der Kaltstart zählt: Nach einer Frostnacht ist das Öl von den kritischen Bauteilen abgelaufen. Beim Anlassen läuft der Motor einen Augenblick lang ohne volle Schmierung. Ein dünnflüssigeres Öl erreicht diese Stellen schneller und mindert den Verschleiß.
Kühlmittel und Frostschutz: Auch der Kühlkreislauf ist im Winter entscheidend. Eine 50-prozentige Mischung schützt bis etwa -37 °C. Die Reihe i-GlooKool umfasst sowohl fertig verdünnte Produkte (30/70, 40/60, 50/50) als auch Konzentrate.
Die Kontrollen vor dem Frost: - Ölviskosität passend zu den Temperaturen der Region - Frostschutzkonzentration mit dem Refraktometer gemessen - Scheibenwaschmittel mit Frostschutz - Zustand der Batterie: Kälte senkt ihre Kapazität bis auf die Hälfte
Die vollsynthetischen Öle i-GlooOil DIAMOND 5W-30 und 5W-40 bieten zusammen mit den Frostschutzmitteln i-GlooKool einen vollständigen Winterschutz.
