A massa lubrificante é, no fundo, óleo retido no lugar por um espessante, como uma esponja retém a água. Uma ideia simples, que permite lubrificar onde um óleo fluido escorreria. Mas as massas não são todas iguais, e escolher uma errada leva a falhas prematuras.
De que é feita uma massa: 1. Óleo base (70-95%): estabelece as propriedades lubrificantes de fundo. Pode ser mineral, sintético ou semissintético. 2. Espessante (5-20%): dá a estrutura à massa. Os mais divulgados são lítio, cálcio, poliureia e bentonite. 3. Aditivos (0-10%): acrescentam características específicas, como a resistência às pressões extremas, à corrosão e à oxidação.
Os graus de consistência NLGI: As massas são classificadas numa escala que vai de 000 (semifluida) a 6 (muito dura). O NLGI 2 é o grau mais comum para usos gerais. Os graus 0 e 1 são usados nos sistemas de lubrificação centralizada, onde a massa tem de poder ser bombeada.
Os espessantes e as suas utilizações: - Lítio: o mais versátil, boa resistência à água, amplo intervalo de temperatura (de -30 a 130 °C) - Complexo de lítio: melhor desempenho a altas temperaturas, até 180 °C - Cálcio: excelente resistência à água, ideal em ambiente marítimo e húmido - Poliureia: longa duração, excelente para rolamentos selados para toda a vida e motores elétricos - Complexo de alumínio: resistência à lavagem excecional
A gama de massas i-GlooOil inclui lítio EP, complexo de lítio, cálcio e formulações multiusos nos graus NLGI de 0 a 3, para usos automóveis, industriais, marítimos e na construção.
