Sobre el aceite de motor circulan creencias transmitidas por generaciones de conductores. Vamos a separar los hechos de las leyendas.
Primero: el aceite oscuro hay que cambiarlo. Falso. El aceite se oscurece porque está haciendo su trabajo, es decir, recoger los residuos de la combustión. El color por sí solo no dice nada sobre su estado.
Segundo: el aceite se cambia cada 5.000 km, siempre. Falso. Los aceites sintéticos y los motores modernos llegan sin problema a 10.000-15.000 km. Siga las indicaciones del fabricante y, si hace falta, mande analizar el aceite.
Tercero: el sintético provoca fugas. Era en parte cierto hace décadas, cuando los primeros sintéticos encogían ciertos retenes. Los sintéticos de hoy son plenamente compatibles con todos los retenes y juntas.
Cuarto: cuanto más denso es el aceite, mejor protege. Falso. Un aceite más denso del prescrito empeora el consumo, dificulta el arranque en frío y puede dejar sin caudal a los cojinetes con holguras reducidas.
Quinto: no se puede pasar del sintético al mineral. Falso. Se pasa libremente entre mineral, semisintético y sintético, sin lavados ni procedimientos especiales.
Sexto: los aditivos comprados aparte mejoran las prestaciones. Falso. Un buen aceite de motor ya contiene un paquete de aditivos equilibrado. Añadir más puede romper ese equilibrio y hacer decaer la garantía.
Séptimo: los coches nuevos no necesitan cambio de aceite. Falso. También un motor nuevo produce partículas de desgaste durante el rodaje. El plan de mantenimiento se sigue desde el primer día.
Octavo: a igual viscosidad, los aceites son equivalentes. Falso. La calidad de la base, el paquete de aditivos y los estándares de producción cambian muchísimo de una marca a otra.
Noveno: no se pueden mezclar marcas distintas. Mezclar por lo general no hace daño, pero es mejor quedarse con el mismo producto: los aditivos trabajan mejor entre sí.
Décimo: si el coche está parado, el aceite dura para siempre. Falso. El aceite se degrada por oxidación también en reposo. En un vehículo guardado hay que cambiarlo al menos una vez al año.
