La grasa es, en esencia, aceite retenido en su sitio por un espesante, como una esponja retiene el agua. Una idea sencilla, que permite lubricar allí donde un aceite fluido escurriría. Pero las grasas no son todas iguales, y elegir una equivocada lleva a fallos prematuros.
De qué está hecha una grasa: 1. Aceite base (70-95%): establece las propiedades lubricantes de fondo. Puede ser mineral, sintético o semisintético. 2. Espesante (5-20%): da la estructura a la grasa. Los más extendidos son litio, calcio, poliurea y bentonita. 3. Aditivos (0-10%): añaden características específicas, como la resistencia a las presiones extremas, a la corrosión y a la oxidación.
Los grados de consistencia NLGI: Las grasas se clasifican en una escala que va de 000 (semifluida) a 6 (muy dura). El NLGI 2 es el grado más común para usos generales. Los grados 0 y 1 se emplean en los sistemas de lubricación centralizada, donde la grasa debe poder bombearse.
Los espesantes y sus usos: - Litio: el más versátil, buena resistencia al agua, amplio intervalo de temperatura (de -30 a 130 °C) - Complejo de litio: mejores prestaciones a alta temperatura, hasta 180 °C - Calcio: excelente resistencia al agua, ideal en ambiente marino y húmedo - Poliurea: larga duración, excelente para rodamientos sellados de por vida y motores eléctricos - Complejo de aluminio: resistencia al lavado excepcional
La gama de grasas i-GlooOil incluye litio EP, complejo de litio, calcio y formulaciones multiuso en los grados NLGI de 0 a 3, para usos de automoción, industriales, marinos y de construcción.
