La viscosidad mide la resistencia de un aceite a fluir. La SAE, la asociación de los ingenieros de automoción, desarrolló un sistema numérico para clasificar los aceites de motor según este parámetro.
En un aceite multigrado como el 5W-30, el primer número (5W) describe el comportamiento en frío: la W es de Winter, invierno. Cuanto más bajo es ese número, mejor fluye el aceite con frío. El segundo número (30) indica la viscosidad a la temperatura de servicio, es decir, a 100 °C.
Los grados más comunes: - 0W-20: fluidísimo, excelente fluidez en frío, ideal para los motores modernos de bajo consumo - 5W-30: el grado más extendido del mundo, excelente en cualquier estación - 10W-40: algo más denso a la temperatura de servicio, apto para motores menos recientes - 15W-40: extendido en los diésel, protección robusta bajo cargas pesadas - 20W-50: aceite denso, para altas temperaturas o vehículos con muchos kilómetros
Elegir el grado adecuado es fundamental. Consulte siempre el manual de uso o dirigirse al servicio técnico i-GlooOil. Una viscosidad equivocada significa más desgaste, consumos más altos y, en el peor de los casos, daños al motor.
